鹰阵换羽，飞向海空新战场——来自海军航空大学某基地的观察报告

鹰阵换羽，飞向海空新战场(zhànchǎng)

——来自海军航空大学某基地的观察报告(bàogào)

■董 艳 朱晋荣 解放军报(jiěfàngjūnbào)记者 钱晓虎

辽阔海空，星光伴航。海军航空大学某基地(jīdì)学员曲明浩熟练(shúliàn)驾驶直升机，目光在海面与显示屏间不停切换，紧张搜索着“落水人员”。

这是曲明浩在毕业前参加的(de)最后一次考核。“经过学校的历练，我(wǒ)已做好直面未来战场挑战的准备！”曲明浩说。

曲明浩赶上了海军航空大学某基地建设转型加速期。作为培养飞行员的摇篮，近年来，该(gāi)基地锚定如期实现建军一百年奋斗目标，紧盯舰载机飞行人才培养(réncáipéiyǎng)，适应装备迭代和(hé)使命拓展，为战(wèizhàn)育人主动求变，大力推动训练理念转型，大胆创新教学法和训法战法(zhànfǎ)，在一次次蓄力攻坚中实现了新突破。

随着曲明浩等学员通过考核，又一批年轻的“雄鹰”将飞赴新的战场。他们逐梦海空的航迹，正是(zhèngshì)这个基地换羽高飞、转型发展的写照(xiězhào)。

投身转型，飞出(chū)“群山围城”

“深山里有(yǒu)一支会飞的海军！”多年前，飞行教官郭彬第一次驾驶战机升空，鸟瞰(niǎokàn)机场周边连绵起伏(liánmiánqǐfú)山峦时，心底生出一种特殊的感受。他发现，校园仿佛置于一座“群山围城”之中。

既然是“会飞的(de)海军”，怎会囿于“群山围城”？

然而，这却是事实。“那是思想上的(de)‘群山围城’。”郭彬坦言，过去有一段时间，由于实战化教学陷入自我设计、自我循环(xúnhuán)、自我检验的怪圈，院校“供给侧(cè)”与部队“需求侧”对接有待加强。

近年来，随着人民海军航空兵从岸基向(xiàng)舰基加速跨越，该基地党委深刻认识(rènshí)到，飞行院校机构教学(jiàoxué)必须主动转型，紧盯一线部队需要和战场变化培养飞行人才。

转型有(yǒu)多(duō)迫切？首批“种子教官”贾超说：“感觉一觉醒来就有可能被淘汰！”为了找准定位、认清(rènqīng)差距、迎头赶上，该基地相继推出一系列新举措。

——战机向外奋飞。他们走出深山(shēnshān)，组织多架舰载直升机飞赴一线部队驻训，让教官和学员在实战化训练中砥砺成长(chéngzhǎng)。

——课目(kèmù)向海延伸。此前，直升机着(zhe)舰培训由部队牵头组织。他们创新教法训法(xùnfǎ)，将这一课目前置纳入院校培养，大幅缩短了舰载直升机飞行学员培养周期。

——思维向新拓展。瞄准舰载机飞行员培养新需求，他们开展等速下滑课目训练，变“飞定量管理(guǎnlǐ)”为“飞能量管理”，几年下来，教学课目全部(quánbù)实现从岸基(ànjī)向舰基迁移。

“转型越深入，遇到的情况(qíngkuàng)越多(duō)，发现的盲区(mángqū)越多。”训练场上，该基地某科室领导赵华春告诉记者，这些年他们不断突破教学盲区，侦察巡逻、搜索营救、运输基础等以往由(yóu)部队承训的关键技能课目，都改由院校负责。

“如今的每一天都弓满弦(xián)张，每一次飞行都充满(chōngmǎn)战味！”该基地一名领导说，距离实现建军一百年奋斗目标还有2年，时间不等人、使命(shǐmìng)不等人，一定要拧紧随时准备打仗(dǎzhàng)的“思想发条”，按下向战转型、为战育人的“快进键”。

主动应变，闯(chuǎng)出发展新路

听说要(yào)接装某型新机，年近50岁(suì)的飞行教官牛忠山难抑心中激动，主动申请加入改装任务。

面对新装备，牛忠山丝毫不敢马虎懈怠。他天天铆在战机座舱里学习，很快就对飞行仪表和(hé)电门“一摸准”“一口(yīkǒu)清”。

牛忠山说，他的这股拼劲源自内心的本领恐慌(kǒnghuāng)。“转型意味着跨越(kuàyuè)，真怕自己因为年龄大、学得慢而被落下。”

从此，有着20多年教龄、安全飞行(fēixíng)6000余小时、已(yǐ)培育200余名海空(hǎikōng)“雏鹰”的牛忠山，开始“先飞”一步。新机列装第二天，他率先驾机升空；执行转场任务，他主动担任机组机长；基地形成新机教学能力后，他顺利带出第一批(dìyīpī)学员……

“真没想到(zhēnméixiǎngdào)，在这个年纪(niánjì)还能飞上新机型！”牛忠山感慨，遇上改革转型的大(dà)时代，变化和挑战扑面而来，唯有主动应变、提升自我，才能不负使命。

牛忠山的(de)经历，正是该(gāi)基地教员和学员积极拥抱转型、主动创新发展的一个缩影——

第一次参与执行航母编队保障任务，飞行教官(jiàoguān)李昭主动重构起飞和着舰路线(lùxiàn)，熟记上百个数据和规则。如今，他已随航母编队圆满完成多次(duōcì)保障任务。

第一次执行协助其他单位转场任务，飞行(fēixíng)教官陶源用2天时间，将陌生航线的大量信息(xìnxī)要素刻入脑海。几年下来，执行多少(duōshǎo)次类似任务，他自己已记不清了。

一个个“第一次”的(de)背后，是一次次思想观念的更新。该基地领导说，我们所做的工作，直接关系到一线部队舰载飞行能力(nénglì)的生成，绝不能(bùnéng)懈怠、观望、等靠。不能光想着四平八稳(sìpíngbāwěn)把学员送到部队，也要多想想如何提升学员对战斗力的贡献率。

为此，该基地近年来不断创新教法训法，加强飞行学员实战能力淬炼。在单飞训练中，他们大胆取消(qǔxiāo)教员“护航”，科学编配多专业(zhuānyè)“学员机组”。不到3年时间，首批“学员机组”中的成员(chéngyuán)，有(yǒu)的当上中队长，有的成了院校教官。

融入体系(tǐxì)，加速“雏鹰”成长

初夏(chūxià)东海，战舰犁波、铁翼飞旋。

飞行员崇博晖和战友驾驶直升机，与水面舰艇(shuǐmiànjiàntǐng)编织海空一体的“猎潜”网，全力搜索水下(shuǐxià)目标。

对刚(duìgāng)毕业不到2年的崇博晖(chóngbóhuī)而言，无论编组飞行还是舰机协同训练，他都不陌生。因为，在院校培养期间，“体系”二字早已刻入(kèrù)了他的“鹰之初”。

“我们都是在‘联合养分(yǎngfèn)’滋养(zīyǎng)下成长的。”崇博晖对自己在海军航空(hǎijūnhángkōng)大学某基地学习培训的经历记忆深刻。当时，该基地鲜明提出，院校教学训练不仅要让学员“单机强能”，更要给大家打牢融入体系、支撑(zhīchēng)联合的基本功。

未来作战，无联不胜。为了培塑学员(xuéyuán)的体系思维，该基地协调水面舰艇与舰载直升机部队构建(gòujiàn)教学体系，共同完成飞行学员海上(hǎishàng)课目教学。

翻看该基地教学(jiàoxué)训练计划，记者发现协调舰船时间、组织联合教学、进行成果互鉴等事项(shìxiàng)均被清晰标注，开展体系练兵已成为他们研教研战的常态(chángtài)。

在该基地某团研战室，搜救员杨志航(yángzhìháng)结束(jiéshù)一天的飞行后便来此“充电”。研战室不大，“能量场”却不小，计算机里储存着海量训练数据资料，资料柜装满了多个军兵种的专业书籍。“跨(kuà)兵种、跨专业学习，一直是(shì)我们的必修课，不学好学精(xuéjīng)，就没有资格走上未来战场。”杨志航的话语里满是急切。

前不久，在一次(yīcì)救援训练(xùnliàn)中，该基地任务机组迅即赶赴现场，搜救员迎风出舱救起“落水人员”，并成功处置特情。复盘总结时，大家一致感到，正是(zhèngshì)常年置身体系条件下练兵，对天气、机型、舰型等因素能够快速完成综合研判(yánpàn)，搜救效率才会如此之高。

黄昏褪去霞衣，夜空(yèkōng)月朗星稀。记者刚采访完联合反潜训练，又接着目睹一场夜间舰机对抗训练的展开。夜幕之下，战机(zhànjī)陆续出动，巨大的轰鸣声如(rú)催征的战鼓，激励一批批“雄鹰”飞向海空，飞向未来。